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半离合行车风险大

   日期:2025-08-16     来源:www.hfetx.com    浏览:578    评论:0    
核心提示:问:我的车是中华骏捷FRV1.3L手工挡的。车开了1万公里,最近发现一挡和二挡在起步和半离合行车时,车抖得厉害,发动机转速瞬间会掉到500转以下,但上了三挡就不抖了,请问这是什么缘由致使的?答:记者就此事咨询了多位4S店的维修技师,他们感觉

问:我的车是中华骏捷FRV1.3L手工挡的。车开了1万公里,近期发现一挡和二挡在起步和半离合行车时,车抖得厉害,发动机转速瞬间会掉到500转以下,但上了三挡就不抖了,请问这是哪些原因导致的?答:记者就此事咨询了多位4S店的修理技师,他们觉得,依据段先生的描述,这样的情况说明用半离合时间太长了。半离合会加剧离合器的磨损,离合器处于半离合时需要发动机输出更大的扭矩,此时你应该将发动机转速提升到2000转以上。

半离合行车是个很有害的驾驶办法,换挡要依据行车速度来换,假如在拥堵路段跟车,可以少换挡或不换挡,即一挡可以开到25公里左右,二挡可以开到40公里在行车速度低的时候还可以使用抬一下离合车走起来了就踩下离合溜着,路况允许了再抬起离合继续走车,路况不可以了就踩下离合溜着的办法,这是为了降低离合器的磨损。还有一种状况就是你的离合器出现了问题,离合器片损毁,起步阶段需要较大的驱动力,离合器半离别致使受力不均匀,时有时无。

 
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